Название манеток | Shimano XTR RapidFire Plus |
Мягкая вилка | Fox 32 F100 Fit Remote |
Конструкция руля | безрезьбовая, интегрированная |
Наименования задне вилки | Fox Float RP23 |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | карбон (углепластик) |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Супорт заднего переключения скоростей | профессиональный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | 12-34T |
Названия ободов колес | 559-17, Mavic Crossmax SLR |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | жесткости пружины, скорости обратного хода |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 185mm, Avid Elixir CR |
Название заднего переключателя | Shimano XTR Shadow |
Тип каретки | профессиональный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | вилка, втулки, рама |
Задняя подвеска ход | 100 мм |
Регулировка амортизатора | скорости обратного хода, блокировка хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Shimano XTR |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Evolution Line, Schwalbe Rocket Ron, foldable, 57-559 |
Название заднего тормоза | Avid Elixir CR, 160mm |
Уровень манеток | профессиональный |
Думается, что велосипед существует с 1817г. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез создал «машину для ходьбы» ныне названа самокатом. Велосипед в нынешнем понимании, был выполнен кузнецом, Киркпатриком Макмилланом. Поведаем, кроме этого, что конструкция не была востребована и была упущена из виду. Вслед за тем было создано немало версий двухколесных передвижных средств и только много лет спустя инженеры сконструировали двухколесный друг, который похож на сегодняшний. байки улучшаются и нынче. Разработка новых деталей, трансформация конфигурации - следует вслед за потребностями. Сегодня, например, есть байки для городских трасс или для элегантных девиц, на которых езда не приносит неудобств.