Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
Cannondale RZ One Forty 3
Технические характеристики
Название манеток | SRAM X.9 |
Мягкая вилка | Cannondale Lefty Max w/PBR |
Конструкция руля | безрезьбовая |
Наименования задне вилки | Rock Shox Monarch 3.3 |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная (двухкоронная) |
Параметры педалей | с контактами |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 140 мм |
Производитель касеты | 11-34T, SRAM PG-970 |
Названия ободов колес | DT Swiss X430 |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Avid Elixir R |
Название заднего переключателя | SRAM X.9 |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | вилка, втулки, рама |
Задняя подвеска ход | 140 мм |
Регулировка амортизатора | скорости обратного хода, блокировка хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | all mountain, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Truvativ Stylo GXP |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/2" |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | 26x2.25, Schwalbe Nobby Nic |
Название заднего тормоза | Avid Elixir R |
Уровень манеток | любительский |
Считается, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. В это время немец Карл фон Дез выполнил «машину для скорого шага», {которая теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Двухколесный помощник в современном облике, был исполнен кузнецом, Киркпатриком Макмилланом. Подметим, помимо всего прочего, что чудная вещь не пользовалась популярностью и была упущена из виду. Далее соорудили немало версий двухколесного транспорта и только много лет спустя был создан велосипед, облик которого схож с нынешним. двухколесных помощников и друзей улучшаются и по сей день. Присоединение новых деталей, модифицирование формы - адаптируется под современного велосипедиста. Нынче, в частности, есть в наличии двухколесные агрегаты для акробатических номеров или для юных красавиц, которые соответствуют женскому кредо.