Закрыть

Ваша корзина:


Оформление заказа:

ФИО: Контактный телефон: Ваш емаил: Адрес и комеентарий к заказу: Заказать

UNIVEGA Alpina SL-9

Нет на складе

Технические характеристики

Название манеток Shimano Deore LX SL-M571
Мягкая вилка Manitou R7 Super
Конструкция руля безрезьбовая, интегрированная
Наименования задне вилки Manitou S-Type SRL
Год 2006 года
Размер колес 26 дюймов
Сплав рамы алюминиевый сплав
Вилка амортизатора воздушно-масляная
Параметры педалей с контактами (SPD)
Супорт заднего переключения скоростей любительский
Ход вилки амортизатора 100 мм
Производитель касеты 11-34T, Shimano CS-HG70-9
Количество скоростей 27
Регулировка заднего амортизатора блокировка хода, скорости обратного хода, жесткости пружины
Наличие двойного обода есть
Тип руля с подъемом
Наименования переднего тормоза Shimano Deore XT BR-M765, 180mm
Название заднего переключателя Shimano Deore XT RD-M751
Тип каретки любительский
Наименования заднего тормоза дисковый (гидравлический)
Применение дисковых тормозов рама, вилка, втулки
Задняя подвеска ход 100 мм
Регулировка амортизатора жесткости пружины, блокировка хода, скорости обратного хода
Амортизаторы Full suspension (двухподвесный)
Наименование каретки интегрированная
Тип ободов колес алюминиевый сплав
Количество звезд в систему 3, число зубьев 44-32-22
Уровень мягкости вилки амортизатора профессиональный
Наименование касеты любительский
Передние тормоза дисковый (гидравлический)
Применение кросс-кантри, горный (MTB)
Усилие торможенения переднего тормоза профессиональный
Усилие торможения заднего тормоза профессиональный
Название каретки Shimano Deore XT
Модель для взрослых
Колонка руля 1 1/8"
Всего звезд касете 9
Конструкция манетки триггерные двухрычажные
Название заднего тормоза 160mm, Shimano Deore XT BR-M765
Уровень манеток любительский

Мы знаем, что велосипед существует с 1817г. В это время немец Карл фон Дез сделал «машину для ходьбы» носит название «самокат». Двухколесный друг в нынешнем понимании, был сотворен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, кроме этого, что необычная конструкция не была востребована и внимание к ней погасло. После соорудили множество модификаций байков и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный друг, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесный транспорт улучшаются и по сей день. Прибавление новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. Сегодня, например, существуют модели для акробатических номеров или для юных красавиц, для поездки на которых не надо выбирать одежду.