Название манеток | Shimano EF51 |
Мягкая вилка | SR Suntour SF11-XCT |
Конструкция руля | безрезьбовая, полуинтегрированная |
Год | 2011 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | платформы |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | начальный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | 14-34Т, Shimano Z31 |
Названия ободов колес | Bontrager 550 |
Количество скоростей | 21 |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Tektro TKB01 |
Название заднего переключателя | Shimano Altus |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение дисковых тормозов | рама, втулки, вилка |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 42-34-24 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | начальный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 7 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Bontrager LT3 ECO, 26x2.0 |
Название заднего тормоза | Tektro TKB01 |
Уровень манеток | начальный |
Доктора наук уверены, что история велосипеда началась в 1817 году. В это время немец Карл фон Дез сделал какая известна нам сегодня как самокат. Двухколесный помощник в современном облике, был создан простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Расскажем, все же, что изобретенная вещь была оставлена и внимание к ней погасло. После этого создали немало версий двухколесных передвижных средств и только много лет спустя создали велосипед, облик которого схож с нынешним. Велосипеды совершенствуются и сегодня. Прибавление новых деталей, трансформация конфигурации - следует вслед за потребностями. В настоящее время, в частности, есть в наличии двухколесные агрегаты для городских трасс или для женщин, на которых можно ездить в юбке.