Название манеток | SRAM X.5 |
Мягкая вилка | Fox 32 F120 RL |
Конструкция руля | безрезьбовая, интегрированная |
Наименования задне вилки | Fox Float RP-2 |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 120 мм |
Производитель касеты | SRAM PG950, 11-32Т |
Названия ободов колес | Bontrager Duster |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | жесткости пружины, скорости обратного хода |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Avid Juicy 3.5 |
Название заднего переключателя | SRAM X.7 |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | вилка, втулки, рама |
Задняя подвеска ход | 120 мм |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, блокировка хода, скорости обратного хода |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | Shimano Deore |
Модель | для взрослых |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | 26x2.2, Bontrager XDX |
Название заднего тормоза | Avid Juicy 3.5 |
Уровень манеток | прогулочный |
Историки полагают, что первый байк создали в недалеком 1817. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез запатентовал каковая теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Байк в современном облике, был материализован шотландцем, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, кроме этого, что выдуманная вещь не была востребована и осталась малоизвестной. Следом было создано немало версий двухколесного транспорта и только много лет спустя создали двухколесный транспорт, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесный транспорт трансформируются и в настоящем. Прибавление новых деталей, модифицирование формы - следует вслед за потребностями. Сегодня, например, есть байки для поездок по пересеченной местности или для элегантных девиц, на которых езда не приносит неудобств.