Название манеток | SRAM 3.0 |
Конструкция руля | безрезьбовая, неинтегрированная |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | сталь |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | начальный |
Количество скоростей | 18 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Название заднего переключателя | Shimano Tourney RD-TX31 |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | начальный |
Наименование касеты | начальный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Модель | женская модель, для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 6 |
Конструкция манетки | вращающаяся ручка |
Уровень манеток | прогулочный |
Полагают, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Именно тогда немец Карл фон Дез сделал «ходовую машину» сохранилась у нас как самокат. Байк - основа модификаций современного -, был исполнен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, помимо всего прочего, что чудная вещь не была востребована и не получила распространения. Затем было создано громадное количество вариантов байков и только много лет спустя был создан двухколесный транспорт, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесных помощников и друзей совершенствуются и по сей день. Присоединение новых деталей, трансформация конфигурации - следует вслед за потребностями. Сегодня, к примеру сказать, есть в наличии двухколесные агрегаты для горных трасс или для женщин, для поездки на которых не надо выбирать одежду.