Название манеток | Shimano Deore SL-M530 |
Мягкая вилка | SR Suntour SF9-Epicon-RLD |
Конструкция руля | безрезьбовая, интегрированная |
Год | 2009 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | классическая |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | 11-32T, Shimano CS-HG50-9 |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 180mm, Shimano BR-M575 |
Название заднего переключателя | Shimano SLX RD-M662 |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка, втулки |
Регулировка амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины, блокировка хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | 160mm, Shimano BR-M575 |
Уровень манеток | прогулочный |
Считается, что первый байк создали в недалеком 1817. Как раз в это время немец Карл фон Дез спроектировал «машину для скорого шага», {которая сохранилась у нас как самокат. Двухколесный друг в современном облике, был сотворен кузнецом, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, все-таки, что чудная вещь не пользовалась популярностью и осталась малоизвестной. Вслед за тем соорудили множество модификаций байков и только много лет спустя был создан двухколесный транспорт, облик которого схож с нынешним. двухколесный транспорт изменяются и в настоящем. Разработка новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. В настоящее время, к примеру сказать, есть байки для акробатических номеров или для юных красавиц, для поездки на которых не надо выбирать одежду.