Название манеток | Shimano ST-EF51-3/7 EZ-Fire Plus |
Мягкая вилка | RST Capa T |
Конструкция руля | неинтегрированная, резьбовая |
Год | 2011 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | начальный |
Ход вилки амортизатора | 80 мм |
Производитель касеты | 14-28T, Shimano MF-TZ21-7 |
Количество скоростей | 21 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Tektro |
Название заднего переключателя | Shimano Altus RD-M310 |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение дисковых тормозов | вилка |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 42-34-24 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | начальный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | VP Cartridge |
Модель | для взрослых, женская модель |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 7 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Kenda, 26х2.0 |
Название заднего тормоза | Tektro |
Уровень манеток | начальный |
Принято считать, что история велосипеда началась в 1817 году. Как раз в это время немец Карл фон Дез спроектировал «ходовую машину» известна нам сегодня как самокат. Двухколесный помощник в современном облике, был сотворен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Отметим, однако, что необычная конструкция была оставлена и внимание к ней погасло. Затем создали огромное количество байков и только много лет спустя инженеры сконструировали двухколесный друг, который похож на сегодняшний. Велосипеды улучшаются и нынче. Присоединение новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. На сегодняшний день, например, есть байки для акробатических номеров или для леди, которые не стесняют движений.