Название манеток | SRAM X.7 |
Мягкая вилка | Rock Shox Recon TK Solo Air |
Конструкция руля | безрезьбовая, интегрированная |
Год | 2011 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 80 мм |
Производитель касеты | 11-32T, SRAM PG-950 |
Названия ободов колес | WTB SpeedDisc XC |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 160mm, Avid Juicy 3 |
Название заднего переключателя | SRAM X.7 |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | вилка, рама, втулки |
Регулировка амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины, блокировка хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 44-32-22, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | Truvativ Fire X GXP |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Kenda K-1047, 26x1.95 |
Название заднего тормоза | 160mm, Avid Juicy 3 |
Уровень манеток | любительский |
Принято считать, что история велосипеда началась в 1817 году. Как раз в это время немец Карл фон Дез создал «машину для скорого шага», {которая известна нам сегодня как самокат. Двухколесный помощник - основа модификаций современного -, был осуществлен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, однако, что чудная вещь была оставлена и интерес к ней затих. После сконструировали громадное количество вариантов двухколесного транспорта и только много лет спустя инженеры сконструировали байк, облик которого схож с нынешним. двухколесный транспорт изменяются и сегодня. Присоединение новых деталей, модифицирование формы - следует вслед за потребностями. Сегодня, к примеру сказать, есть байки для городских трасс или для девушек, на которых можно ездить в юбке.