Название манеток | Shimano Acera ST-EF51 |
Мягкая вилка | SR Suntour XCT-V3 |
Конструкция руля | безрезьбовая, неинтегрированная |
Наименования задне вилки | Kind Shock KS-290 |
Год | 2011 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG30-8 |
Названия ободов колес | DH-17 |
Количество скоростей | 24 |
Регулировка заднего амортизатора | жесткости пружины |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Radius, 160mm |
Название заднего переключателя | Shimano Acera RD-M360 |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (механический) |
Применение дисковых тормозов | вилка, втулки, рама |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 42-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (механический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | FP-B902 Сartridge |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | 26х2.1, Kenda K846 |
Название заднего тормоза | Radius, 160mm |
Уровень манеток | прогулочный |
Историки полагают, что история велосипеда началась в 1817 году. Именно тогда немец Карл фон Дез выполнил именно она сохранилась у нас как самокат. Двухколесный помощник в облике, похожем на нынешний, был выполнен простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Отметим, помимо всего прочего, что конструкция не была востребована и внимание к ней погасло. Затем было создано неимоверное количество велосипедов и только много лет спустя конструкторы создали велосипед, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесный транспорт изменяются и в настоящем. Прибавление новых деталей, изменение формы - следует вслед за потребностями. На сегодняшний день, скажем, имеются велосипеды для горных трасс или для девушек, для поездки на которых не надо выбирать одежду.