Название манеток | Shimano ST-EF50-3/8 EZ-Fire Plus |
Мягкая вилка | Spinner Grind 1 |
Конструкция руля | неинтегрированная, безрезьбовая |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 70 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG30-8 |
Названия ободов колес | DH-17 |
Количество скоростей | 24 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | ProMax |
Название заднего переключателя | Shimano Acera RD-M360 |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение дисковых тормозов | вилка, втулки, рама |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 42-32-22, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | FP-B902 Сartridge |
Модель | для взрослых, женская модель |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Kenda K846, 26х2.1 |
Название заднего тормоза | ProMax |
Уровень манеток | прогулочный |
Историки полагают, что история велосипеда началась в 1817 году. Именно тогда немец Карл фон Дез запатентовал «машину для ходьбы» теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Двухколесный друг в сегодняшнем виде, был сотворен простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Подметим, помимо всего прочего, что изобретенная вещь была забыта и не получила распространения. Следом сконструировали неимоверное количество байков и только много лет спустя был собран байк, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесный транспорт улучшаются и в современности. Присоединение новых деталей, изменение формы - адаптируется под современного велосипедиста. Нынче, к примеру сказать, существуют модели для городских трасс или для элегантных девиц, на которых можно ездить в юбке.