Название манеток | Shimano Alivio SL-M410 |
Мягкая вилка | SR Suntour SF11-XCR-LO-26 |
Конструкция руля | интегрированная, безрезьбовая |
Год | 2011 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-масляная |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Производитель касеты | Shimano Alivio CS-HG40 |
Названия ободов колес | Mach 1 Exe Disc |
Количество скоростей | 24 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 160mm, Shimano BR-M445 |
Название заднего переключателя | Shimano Deore RD-M591 |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | втулки, вилка, рама |
Регулировка амортизатора | блокировка хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | Thun GO(A)L |
Модель | женская модель, для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Impac Trailpac |
Название заднего тормоза | 160mm, Shimano BR-M445 |
Уровень манеток | прогулочный |
Полагают, что первый байк создали в недалеком 1817. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез спроектировал «машину для скорого шага», {которая носит название «самокат». Двухколесный друг - основа модификаций современного -, был материализован шотландцем, Киркпатриком Макмилланом. Подметим, кроме этого, что выдуманная вещь была оставлена и не получила распространения. После этого соорудили немало версий двухколесных передвижных средств и только много лет спустя был собран байк, который напоминает сегодняшний. Велосипеды модернизируются и сегодня. Разработка новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. В настоящее время, например, есть в наличии двухколесные агрегаты для горных трасс или для юных красавиц, на которых можно ездить в юбке.