Название манеток | MRX-204 |
Конструкция руля | неинтегрированная, безрезьбовая |
Год | 2010 года |
Размер колес | 12 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | жесткая |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Производитель касеты | Shimano CS-HG40-8, 11-30T |
Количество скоростей | 8 |
Наличие двойного обода | нет |
Тип руля | с подъемом |
Название заднего переключателя | Shimano Sora |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Амортизаторы | отсутствует |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 40, 1 |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | городской, дорожный |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Шатуны педалей | 16.5 см |
Конструкция манетки | вращающаяся ручка |
Название покрышек | Передняя: 12х1.75; Задняя: 16х1.5 |
Уровень манеток | прогулочный |
Думается, что первый байк создали в недалеком 1817. Только в 19 веке немец Карл фон Дез создал «ходовую машину» носит название «самокат». Велосипед в сегодняшнем виде, был материализован шотландцем, Киркпатриком Макмилланом. Поведаем, все-таки, что чудная вещь была забыта и была упущена из виду. Вслед за тем создали громадное количество вариантов двухколесных передвижных средств и только много лет спустя инженеры сконструировали байк, который похож на сегодняшний. двухколесный транспорт модернизируются и сегодня. Разработка новых деталей, изменение формы - следует вслед за потребностями. В специализированных магазинах, в частности, есть в наличии двухколесные агрегаты для горных трасс или для леди, на которых езда не приносит неудобств.