Название манеток | SRAM X.7 |
Мягкая вилка | Marzocchi 33 LO |
Конструкция руля | неинтегрированная, безрезьбовая |
Наименования задне вилки | Rock Shox Ario 2.1 |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 120 мм |
Производитель касеты | SRAM PG-970, 11-34T |
Названия ободов колес | Ritchey OCR Pro |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | жесткости пружины, скорости обратного хода |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 160mm, Tektro Auriga Comp |
Название заднего переключателя | SRAM X.9 |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | втулки, рама, вилка |
Задняя подвеска ход | 114 мм |
Регулировка амортизатора | блокировка хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 44-32-22, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | Truvativ Fire X GXP |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Kenda Small Block Eight, 26х2.1 |
Название заднего тормоза | Tektro Auriga Comp, 160mm |
Уровень манеток | любительский |
Мы знаем, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез запатентовал «пошаговый транспорт» носит название «самокат». Двухколесный помощник в нынешнем понимании, был сотворен шотландцем, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, все же, что необычная конструкция была забыта и не получила распространения. Вслед за тем соорудили неимоверное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя инженеры сконструировали велосипед, который похож на сегодняшний. двухколесный транспорт изменяются и нынче. Присоединение новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. В салонах велосипедной торговли, например, имеются велосипеды для поездок по пересеченной местности или для элегантных девиц, которые не стесняют движений.