Название манеток | Shimano Alivio RapidFire Plus |
Мягкая вилка | RST Gila Pro |
Конструкция руля | безрезьбовая, неинтегрированная |
Год | 2011 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | 11-32T, Shimano CS-HG50-9 |
Названия ободов колес | Weinmann XTB-24 |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Shimano BR-M445, 160mm |
Название заднего переключателя | Shimano SLX |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка, втулки |
Регулировка амортизатора | блокировка хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 42-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | Truvativ |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Kenda Kadre 26x2.1 |
Название заднего тормоза | Shimano BR-M445, 160mm |
Уровень манеток | прогулочный |
Предполагается, что история велосипеда началась в 1817 году. В это время немец Карл фон Дез сделал именно она теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Велосипед в сегодняшнем виде, был материализован кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, кроме этого, что изобретенная вещь не пользовалась популярностью и внимание к ней погасло. Следом соорудили огромное количество велосипедов и только много лет спустя был собран байк, облик которого схож с нынешним. двухколесный транспорт трансформируются и в настоящем. Разработка новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. Сегодня, скажем, есть байки для горных трасс или для девушек, на которых езда не приносит неудобств.