Название манеток | Shimano Deore |
Мягкая вилка | Rock Shox Tora SL Solo Air |
Конструкция руля | полуинтегрированная, безрезьбовая |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Тросики | кевлар |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | SRAM, 11-32T |
Названия ободов колес | WTB Speed Disc XC |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Avid Juicy 3, 160mm |
Название заднего переключателя | Shimano SLX RD-M662-SGS Shadow Top Normal |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | втулки, рама, вилка |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, блокировка хода, скорости обратного хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | Shimano BB-ES25 |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | Octalink |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | 120 tpi, Kenda Karma, 26x2.0 |
Название заднего тормоза | 160mm, Avid Juicy 3 |
Уровень манеток | прогулочный |
Доктора наук уверены, что велосипед существует с 1817г. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез спроектировал «машину для ходьбы» известна нам сегодня как самокат. Двухколесный друг в облике, похожем на нынешний, был материализован кузнецом, Киркпатриком Макмилланом. Заметим, кроме этого, что необычная конструкция не была востребована и внимание к ней погасло. Вслед за тем было создано огромное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя инженеры сконструировали байк, лицо которого выглядит похожим на современный. байки совершенствуются и сегодня. Прибавление новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. Сегодня, скажем, имеются велосипеды для акробатических номеров или для женщин, на которых езда не приносит неудобств.