Название манеток | Shimano Deore XT |
Мягкая вилка | Fox 32 F120 Fit |
Конструкция руля | безрезьбовая, полуинтегрированная |
Наименования задне вилки | Fox Float RP23 |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | карбон (углепластик) |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 120 мм |
Производитель касеты | Shimano Deore XT CS-M770-9, 11-34T |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 180mm, Shimano Deore XT BR-M775 |
Название заднего переключателя | Shimano Deore XT Top Normal |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, втулки, вилка |
Задняя подвеска ход | 127 мм |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, блокировка хода, скорости обратного хода |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 44-32-22, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Shimano Deore XT |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | 160mm, Shimano Deore XT BR-M775 |
Уровень манеток | любительский |
Мы знаем, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Только в 19 веке немец Карл фон Дез спроектировал «машину для ходьбы» теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Байк - основа модификаций современного -, был выполнен кузнецом, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, при всем том, что конструкция была забыта и осталась малоизвестной. После этого было создано огромное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный транспорт, который напоминает сегодняшний. двухколесных помощников и друзей совершенствуются и нынче. Добавление новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. В настоящее время, в частности, есть в наличии двухколесные агрегаты для горных трасс или для девушек, которые не стесняют движений.