Название манеток | Shimano ST-EF50-3/8 EZ-Fire Plus |
Мягкая вилка | SR Suntour SF9-XCM-V2 |
Конструкция руля | безрезьбовая, неинтегрированная |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | платформы |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | 11-32T, SRAM PG-820 |
Количество скоростей | 24 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Tektro IO, 160mm |
Название заднего переключателя | Shimano Alivio RD-M410-SGS |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (механический) |
Применение дисковых тормозов | рама, втулки, вилка |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 42-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (механический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | SR Suntour Cartridge |
Модель | для взрослых, женская модель |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Kenda Nevegal, 26x2.1 |
Название заднего тормоза | 160mm, Tektro IO |
Уровень манеток | прогулочный |
Думается, что первый байк создали в недалеком 1817. Только в 19 веке немец Карл фон Дез создал «пошаговый транспорт» ныне названа самокатом. Двухколесный помощник в современном облике, был осуществлен простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Подметим, тем не менее, что изобретенная вещь не пользовалась популярностью и интерес к ней затих. Потом соорудили огромное количество велосипедов и только много лет спустя инженеры сконструировали двухколесный транспорт, который похож на сегодняшний. Велосипеды видоизменяются и нынче. Присоединение новых деталей, модифицирование формы - следует вслед за потребностями. В специализированных магазинах, к примеру сказать, есть в наличии двухколесные агрегаты для акробатических номеров или для юных красавиц, которые соответствуют женскому кредо.