Технические характеристики

Доктора наук уверены, что первый байк создали в недалеком 1817. Как раз в это время немец Карл фон Дез запатентовал «машину для ходьбы» сохранилась у нас как самокат. Двухколесный помощник в нынешнем понимании, был осуществлен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, кроме этого, что конструкция была забыта и не получила распространения. Вслед за тем было создано неимоверное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя был собран байк, облик которого схож с нынешним. двухколесных помощников и друзей модифицируются и сегодня. Разработка новых деталей, изменение формы - адаптируются под спрос покупателей. Сегодня, к примеру сказать, есть байки для поездок по пересеченной местности или для леди, на которых езда не приносит неудобств.