Название манеток | Shimano ST-EF50-8 EZ-Fire |
Мягкая вилка | SR Suntour SF9-XCT-V2 |
Конструкция руля | неинтегрированная, безрезьбовая |
Год | 2009 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 75 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG30-8, 11-32T |
Количество скоростей | 24 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Tektro IO, 160mm |
Название заднего переключателя | Shimano Acera |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (механический) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка, втулки |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 42-34-24 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (механический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | Cartridge |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | Tektro IO, 160mm |
Уровень манеток | прогулочный |
Доктора наук уверены, что первый байк создали в недалеком 1817. Как раз в это время немец Карл фон Дез сделал каковая сохранилась у нас как самокат. Велосипед в сегодняшнем виде, был выполнен кузнецом, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, кроме этого, что выдуманная вещь была оставлена и не получила распространения. Следом соорудили немало версий двухколесных передвижных средств и только много лет спустя создали двухколесный транспорт, который когда-то придумал Киркпатрик Макмиллан. байки изменяются и в наше время. Присоединение новых деталей, трансформация конфигурации - следует вслед за потребностями. В настоящее время, скажем, существуют модели для акробатических номеров или для женщин, на которых можно ездить в юбке.