Название манеток | SRAM XX |
Мягкая вилка | Rock Shox SID World Cup XX |
Конструкция руля | безрезьбовая, интегрированная |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | карбон (углепластик) |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Тросики | кевлар |
Супорт заднего переключения скоростей | профессиональный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | 11-36T |
Названия ободов колес | Continental Race King Supersonic |
Количество скоростей | 20 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | прямой |
Наименования переднего тормоза | Avid Elixir XX |
Название заднего переключателя | SRAM XX |
Тип каретки | профессиональный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | втулки, вилка, рама |
Регулировка амортизатора | блокировка хода, скорости обратного хода, скорости сжатия, жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | карбон (углепластик) |
Количество звезд в систему | число зубьев 42-28, 2 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | профессиональный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Truvativ XX Carbon |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 10 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | DT Swiss XRC 1350 |
Название заднего тормоза | Avid Elixir XX |
Уровень манеток | профессиональный |
Полагают, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез создал «машину для ходьбы» теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Велосипед в современном облике, был сотворен шотландцем, Киркпатриком Макмилланом. Поведаем, помимо всего прочего, что необычная конструкция не пользовалась популярностью и осталась малоизвестной. Затем было создано огромное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный друг, облик которого схож с нынешним. двухколесный транспорт модернизируются и по сей день. Добавление новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. Сегодня, скажем, есть в наличии двухколесные агрегаты для горных трасс или для женщин, на которых езда не приносит неудобств.