Название манеток | SRAM X.7 |
Мягкая вилка | Cannondale Lefty Speed |
Конструкция руля | безрезьбовая, полуинтегрированная |
Наименования задне вилки | Rock Shox Monarch 2.1 |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная (двухкоронная) |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 110 мм |
Производитель касеты | SRAM PG-970, 11-34T |
Названия ободов колес | Maddux DC 3.0 |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Hayes Stroker Ryde |
Название заднего переключателя | SRAM X.7 |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка, втулки |
Задняя подвеска ход | 100 мм |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, скорости обратного хода, блокировка хода |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Truvativ Fire X GXP |
Модель | для взрослых, женская модель |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Schwalbe Racing Ralph, 26x2.2 |
Название заднего тормоза | Hayes Stroker Ryde |
Уровень манеток | любительский |
Принято считать, что история велосипеда началась в 1817 году. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез выполнил «ходовую машину» ныне названа самокатом. Велосипед в облике, похожем на нынешний, был исполнен простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, кроме этого, что изобретенная вещь не была востребована и внимание к ней погасло. После сконструировали неимоверное количество двухколесного транспорта и только много лет спустя конструкторы создали велосипед, лицо которого выглядит похожим на современный. Велосипеды модифицируются и в наше время. Присоединение новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. В настоящее время, скажем, есть в наличии двухколесные агрегаты для акробатических номеров или для девушек, которые не стесняют движений.