Название манеток | Shimano Deore XT |
Мягкая вилка | Fox F100 RL |
Конструкция руля | безрезьбовая, интегрированная |
Год | 2009 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Тросики | кевлар |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | Shimano HG-61, 11-32T |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 160mm, Shimano Deore XT |
Название заднего переключателя | Shimano Deore XT |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | вилка, втулки, рама |
Регулировка амортизатора | скорости обратного хода, блокировка хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Shimano Deore XT BB Unit |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | Shimano Deore XT, 160mm |
Уровень манеток | любительский |
Считается, что история велосипеда началась в 1817 году. В это время немец Карл фон Дез спроектировал именно она теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Двухколесный помощник в нынешнем понимании, был исполнен деревенским жителем, Киркпатриком Макмилланом. Поведаем, помимо всего прочего, что выдуманная вещь не была востребована и внимание к ней погасло. После создали неимоверное количество велосипедов и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный транспорт, лицо которого выглядит похожим на современный. байки модернизируются и в современности. Добавление новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. В салонах велосипедной торговли, в частности, существуют модели для горных трасс или для девушек, на которых можно ездить в юбке.