Название манеток | Falcon MLG26 |
Конструкция руля | резьбовая, неинтегрированная |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | сталь |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | платформы |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | начальный |
Количество скоростей | 18 |
Тип руля | с подъемом |
Название заднего переключателя | Falcon MF-22 |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3 |
Наименование касеты | начальный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Модель | для взрослых |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 6 |
Конструкция манетки | вращающаяся ручка |
Уровень манеток | начальный |
Историки полагают, что первый байк создали в недалеком 1817. Как раз в это время немец Карл фон Дез создал «машину для скорого шага», {которая носит название «самокат». Двухколесный помощник в облике, похожем на нынешний, был исполнен деревенским жителем, Киркпатриком Макмилланом. Подметим, однако, что изобретенная вещь не пользовалась популярностью и интерес к ней затих. Потом соорудили немало версий байков и только много лет спустя был собран велосипед, который напоминает сегодняшний. байки совершенствуются и нынче. Разработка новых деталей, трансформация конфигурации - следует вслед за потребностями. В специализированных магазинах, к примеру сказать, есть байки для горных трасс или для элегантных девиц, для поездки на которых не надо выбирать одежду.