Название манеток | Shimano TX-30 |
Конструкция руля | резьбовая, неинтегрированная |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | сталь |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | платформы |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | начальный |
Количество скоростей | 18 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Название заднего переключателя | Shimano TZ-50 |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | начальный |
Наименование касеты | начальный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Модель | для взрослых |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 6 |
Уровень манеток | начальный |
Думается, что история велосипеда началась в 1817 году. Именно тогда немец Карл фон Дез создал «машину для скорого шага», {которая известна нам сегодня как самокат. Двухколесный помощник - основа модификаций современного -, был осуществлен простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Подметим, при всем том, что конструкция была оставлена и интерес к ней затих. Далее создали неимоверное количество байков и только много лет спустя конструкторы создали велосипед, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесных помощников и друзей модифицируются и по сей день. Разработка новых деталей, видоизменение конфигурации - нацелено на потребителя. На сегодняшний день, в частности, есть в наличии двухколесные агрегаты для акробатических номеров или для леди, на которых езда не приносит неудобств.