Название манеток | Shimano ST-EF50-3/8 EZ-Fire Plus |
Мягкая вилка | RST Gila Pro ML |
Конструкция руля | интегрированная, безрезьбовая |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | платформы |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG30-8, 11-32T |
Названия ободов колес | Weinmann ZAC-19 |
Количество скоростей | 24 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Tektro |
Название заднего переключателя | Shimano Acera RD-M360 |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение дисковых тормозов | вилка, рама |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, блокировка хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 48-38-28 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | VP Cartridge |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Kenda K-Rad, 26x2.125 |
Название заднего тормоза | Tektro |
Уровень манеток | прогулочный |
Историки полагают, что первый байк создали в недалеком 1817. Как раз в это время немец Карл фон Дез спроектировал какая ныне названа самокатом. Байк - основа модификаций современного -, был исполнен деревенским жителем, Киркпатриком Макмилланом. Заметим, помимо всего прочего, что изобретенная вещь была забыта и внимание к ней погасло. После соорудили множество модификаций двухколесного транспорта и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный транспорт, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесных помощников и друзей модифицируются и сегодня. Разработка новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. В настоящее время, к примеру сказать, существуют модели для городских трасс или для девушек, которые не стесняют движений.