Название манеток | Shimano Altus SL-M310 |
Мягкая вилка | SR Suntour XCM-V3 |
Конструкция руля | безрезьбовая |
Год | 2011 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | платформы |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | начальный |
Ход вилки амортизатора | 120 мм |
Производитель касеты | Shimano HG-20 |
Названия ободов колес | PW30 |
Количество скоростей | 21 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Radius, 160mm |
Название заднего переключателя | Shimano Altus RD-M310 |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка, втулки |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 42-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | начальный |
Передние тормоза | дисковый (механический) |
Применение | дёрт, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | FP-B902 Сartridge |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 7 |
Шатуны педалей | 17.0 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Kenda Kinetics, 26х2.35 |
Название заднего тормоза | Radius |
Уровень манеток | начальный |
Ученые считают, что первый байк создали в недалеком 1817. Именно тогда немец Карл фон Дез запатентовал «ходовую машину» носит название «самокат». Двухколесный помощник в облике, похожем на нынешний, был исполнен шотландцем, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, помимо всего прочего, что конструкция была оставлена и была упущена из виду. Вслед за тем было создано огромное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя был создан двухколесный транспорт, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесный транспорт совершенствуются и в настоящем. Присоединение новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. Нынче, скажем, есть байки для акробатических номеров или для девушек, на которых можно ездить в юбке.