Название манеток | Shimano Deore RapidFire Plus |
Мягкая вилка | RST M29 Com TnL |
Конструкция руля | безрезьбовая, интегрированная |
Год | 2010 года |
Размер колес | 29 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-масляная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 80 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG50-9, 11-34T |
Названия ободов колес | Author Krypton Pro 29 |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 160mm, Tektro Auriga Comp |
Название заднего переключателя | Shimano SLX |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка, втулки |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, скорости сжатия, блокировка хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 44-32-22, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | FSA MegaExo BB |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17.5 см, 17 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Maxxis Cross Mark, 29x2.10 |
Название заднего тормоза | 160mm, Tektro Auriga Comp |
Уровень манеток | прогулочный |
Ученые считают, что велосипед существует с 1817г. В это время немец Карл фон Дез спроектировал «ходовую машину» сохранилась у нас как самокат. Двухколесный друг в современном облике, был создан кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Подметим, помимо всего прочего, что изобретенная вещь не пользовалась популярностью и не получила распространения. Потом сконструировали неимоверное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя был собран байк, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесный транспорт модифицируются и в наше время. Добавление новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. Сегодня, скажем, есть в наличии двухколесные агрегаты для городских трасс или для девушек, для поездки на которых не надо выбирать одежду.