Название манеток | SRAM X.9 |
Мягкая вилка | Rock Shox Revelation RL Dual Air 15 DA |
Конструкция руля | полуинтегрированная, безрезьбовая |
Наименования задне вилки | Fox RP23 BV |
Год | 2011 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | карбон (углепластик) |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Супорт заднего переключения скоростей | профессиональный |
Ход вилки амортизатора | 140 мм |
Производитель касеты | 12-36Т, Sram PG-1050-10 |
Названия ободов колес | Merida XD Lite |
Количество скоростей | 30 |
Регулировка заднего амортизатора | жесткости пружины, скорости обратного хода |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 185mm, Avid Elixir 5 MM |
Название заднего переключателя | SRAM X.0 |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка, втулки |
Задняя подвеска ход | 140 мм |
Регулировка амортизатора | блокировка хода, скорости сжатия, скорости обратного хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-33-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | профессиональный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), all mountain |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | SRAM X.9 |
Модель | для взрослых |
Всего звезд касете | 10 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Schwalbe Nobby Nic Evolution, 26х2.25 |
Название заднего тормоза | 185mm, Avid Elixir 5 MM |
Уровень манеток | любительский |
Ученые считают, что первый байк создали в недалеком 1817. Только в 19 веке немец Карл фон Дез спроектировал «пошаговый транспорт» сохранилась у нас как самокат. Двухколесный помощник в сегодняшнем виде, был выполнен деревенским жителем, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, тем не менее, что необычная конструкция была оставлена и внимание к ней погасло. Потом соорудили громадное количество вариантов двухколесных передвижных средств и только много лет спустя создали двухколесный транспорт, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесных помощников и друзей изменяются и сегодня. Прибавление новых деталей, модифицирование формы - следует вслед за потребностями. В специализированных магазинах, например, существуют модели для горных трасс или для леди, которые соответствуют женскому кредо.