Название манеток | Shimano Deore |
Мягкая вилка | RST Vita TnL 700C |
Конструкция руля | безрезьбовая, интегрированная |
Год | 2011 года |
Размер колес | 28 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-масляная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 60 мм |
Производитель касеты | 11-34T, Shimano CS-HG50-9 |
Названия ободов колес | Jalco ATB 220 |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Tektro 57AL |
Название заднего переключателя | Shimano Deore |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение дисковых тормозов | вилка |
Регулировка амортизатора | скорости сжатия, блокировка хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 48-36-26 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | горный (MTB), гибрид |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | Shimano BB-UN26 |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | 700x35c, Author Panaracer Silk Road Cross |
Название заднего тормоза | Tektro 57AL |
Уровень манеток | прогулочный |
Многие помнят, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Именно тогда немец Карл фон Дез спроектировал «ходовую машину» носит название «самокат». Двухколесный друг в нынешнем понимании, был материализован простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, помимо всего прочего, что выдуманная вещь была забыта и не получила распространения. Затем создали немало версий двухколесных передвижных средств и только много лет спустя конструкторы создали велосипед, облик которого схож с нынешним. байки улучшаются и по сей день. Присоединение новых деталей, видоизменение конфигурации - нацелено на потребителя. В салонах велосипедной торговли, скажем, есть в наличии двухколесные агрегаты для горных трасс или для девушек, которые соответствуют женскому кредо.