Название манеток | SRAM X.9 |
Мягкая вилка | Marzocchi 44 ATA |
Конструкция руля | безрезьбовая, неинтегрированная |
Наименования задне вилки | RockShox Monarch 3.3 |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 140 мм |
Производитель касеты | 11-34T, Shimano CS-HG50-9 |
Названия ободов колес | WTB Speed Disc All Mountain |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Avid Juicy 5, 185mm |
Название заднего переключателя | SRAM X.9 |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, вилка, втулки |
Задняя подвеска ход | 160 мм |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, скорости обратного хода, блокировка хода |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), all mountain |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Truvativ GXP |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Kenda Nevegal, 26x2.35 |
Название заднего тормоза | 185mm, Avid Juicy 5 |
Уровень манеток | любительский |
Предполагается, что первый байк создали в недалеком 1817. Как раз в это время немец Карл фон Дез выполнил «машину для скорого шага», {которая ныне названа самокатом. Байк в современном облике, был выполнен шотландцем, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, тем не менее, что чудная вещь была забыта и внимание к ней погасло. Следом создали множество модификаций двухколесных передвижных средств и только много лет спустя был создан двухколесный друг, который похож на сегодняшний. байки улучшаются и сегодня. Присоединение новых деталей, видоизменение конфигурации - нацелено на потребителя. Нынче, например, есть байки для горных трасс или для девушек, на которых можно ездить в юбке.