Технические характеристики

Мы знаем, что первый байк создали в недалеком 1817. Как раз в это время немец Карл фон Дез выполнил «машину для скорого шага», {которая сохранилась у нас как самокат. Двухколесный помощник в сегодняшнем виде, был выполнен кузнецом, Киркпатриком Макмилланом. Расскажем, помимо всего прочего, что конструкция не была востребована и внимание к ней погасло. После сконструировали неимоверное количество байков и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный транспорт, облик которого схож с нынешним. двухколесный транспорт модифицируются и сегодня. Добавление новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. В специализированных магазинах, например, есть байки для поездок по пересеченной местности или для леди, на которых езда не приносит неудобств.