UNIVEGA Alpina HT-300

В корзину Цена: 59462 руб.

Технические характеристики

Название манеток Shimano ST-EF50-3/8 EZ-Fire Plus
Мягкая вилка RST 191
Конструкция руля интегрированная, безрезьбовая
Год 2010 года
Размер колес 26 дюймов
Сплав рамы алюминиевый сплав
Вилка амортизатора пружинно-эластомерная
Параметры педалей классическая
Тросики металл
Супорт заднего переключения скоростей прогулочный
Ход вилки амортизатора 80 мм
Названия ободов колес Black Comp
Количество скоростей 24
Наличие двойного обода есть
Тип руля с подъемом
Наименования переднего тормоза Tektro
Название заднего переключателя Shimano Acera
Тип каретки прогулочный
Наименования заднего тормоза ободной (V-Brake)
Применение дисковых тормозов рама, вилка
Амортизаторы Hard tail (с амортизационной вилкой)
Наименование каретки неинтегрированная
Тип ободов колес алюминиевый сплав
Количество звезд в систему 3, число зубьев 42-34-24
Уровень мягкости вилки амортизатора начальный
Наименование касеты прогулочный
Передние тормоза ободной (V-Brake)
Применение кросс-кантри, горный (MTB)
Усилие торможенения переднего тормоза прогулочный
Усилие торможения заднего тормоза прогулочный
Модель для взрослых
Колонка руля 1 1/8"
Всего звезд касете 8
Конструкция манетки триггерные двухрычажные
Название заднего тормоза Tektro
Уровень манеток прогулочный

Считается, что первый байк создали в недалеком 1817. В это время немец Карл фон Дез выполнил «ходовую машину» сохранилась у нас как самокат. Двухколесный друг в сегодняшнем виде, был сотворен простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Отметим, все же, что выдуманная вещь была оставлена и внимание к ней погасло. Вслед за тем сконструировали громадное количество вариантов двухколесного транспорта и только много лет спустя был создан двухколесный транспорт, который похож на сегодняшний. двухколесных помощников и друзей совершенствуются и сегодня. Присоединение новых деталей, изменение формы - нацелено на потребителя. В специализированных магазинах, в частности, есть байки для горных трасс или для юных красавиц, на которых езда не приносит неудобств.