Название манеток | Shimano Nexus |
Конструкция руля | полуинтегрированная, резьбовая |
Год | 2010 года |
Размер колес | 28 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | жесткая |
Параметры педалей | платформы |
Тросики | металл |
Производитель касеты | 18T, Shimano |
Названия ободов колес | Vuelta Airline III |
Количество скоростей | 7 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Shimano IM50 |
Наименования заднего тормоза | роллерный |
Амортизаторы | отсутствует |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 1, число зубьев 42 |
Передние тормоза | роллерный |
Применение | дорожный, туринг |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Модель | женская модель, для взрослых |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 1 |
Конструкция манетки | вращающаяся ручка |
Название покрышек | Schwalbe Delta Cruiser, 700x32c |
Название заднего тормоза | Shimano IM50 |
Уровень манеток | начальный |
Считается, что первый байк создали в недалеком 1817. Только в 19 веке немец Карл фон Дез сделал «ходовую машину» сохранилась у нас как самокат. Велосипед в облике, похожем на нынешний, был выполнен шотландцем, Киркпатриком Макмилланом. Расскажем, однако, что необычная конструкция не была востребована и осталась малоизвестной. Затем было создано немало версий байков и только много лет спустя инженеры сконструировали двухколесный транспорт, облик которого схож с нынешним. байки улучшаются и в настоящем. Прибавление новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. В настоящее время, скажем, имеются велосипеды для городских трасс или для юных красавиц, на которых можно ездить в юбке.