Технические характеристики

Историки полагают, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. В это время немец Карл фон Дез спроектировал «машину для скорого шага», {которая сохранилась у нас как самокат. Двухколесный помощник в нынешнем понимании, был сотворен деревенским жителем, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, однако, что чудная вещь была оставлена и не получила распространения. Затем сконструировали громадное количество вариантов байков и только много лет спустя создали байк, облик которого схож с нынешним. двухколесный транспорт модернизируются и сегодня. Прибавление новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. Нынче, скажем, имеются велосипеды для акробатических номеров или для женщин, для поездки на которых не надо выбирать одежду.