Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
Stevens Haze ES
Технические характеристики
Название манеток | Shimano Deore XT SL-M770 RapidFire Plus |
Мягкая вилка | Fox 32 F100 RL 9mm open drop-out |
Конструкция руля | полуинтегрированная, безрезьбовая |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | карбон (углепластик) |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Тросики | кевлар |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | 11-32T, Shimano Deore XT CS-M770-9 |
Названия ободов колес | Oxygen Scorpo |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | прямой |
Наименования переднего тормоза | 180mm, Shimano Deore XT BR-M775 |
Название заднего переключателя | Shimano Deore XT RD-M772-SGS Shadow Top Normal |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, втулки, вилка |
Регулировка амортизатора | блокировка хода, скорости обратного хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 44-32-22, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Shimano Deore XT |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17,5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Racing Ralph Evo 26x2.25 |
Название заднего тормоза | Shimano Deore XT BR-M775, 160mm |
Уровень манеток | любительский |
Считается, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Только в 19 веке немец Карл фон Дез запатентовал именно она известна нам сегодня как самокат. Двухколесный помощник в нынешнем понимании, был создан простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, помимо всего прочего, что конструкция не была востребована и была упущена из виду. После соорудили немало версий двухколесного транспорта и только много лет спустя инженеры сконструировали двухколесный транспорт, который похож на сегодняшний. двухколесных помощников и друзей улучшаются и в современности. Добавление новых деталей, изменение формы - следует вслед за потребностями. Сегодня, в частности, есть в наличии двухколесные агрегаты для акробатических номеров или для юных красавиц, которые соответствуют женскому кредо.