Название манеток | Shimano Deore SL-M530 RapidFire Plus |
Мягкая вилка | Rock Shox Dart 3 |
Конструкция руля | неинтегрированная, безрезьбовая |
Год | 2009 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-масляная |
Параметры педалей | классическая |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | 11-34T, Shimano Deore CS-HG50-9 |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 160mm, Tektro Auriga Comp |
Название заднего переключателя | Shimano Deore |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | вилка, втулки, рама |
Регулировка амортизатора | блокировка хода, скорости обратного хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | Shimano BB-ES25 |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | Octalink |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | 26x2.0, Fast Trak Sport, 60Tpi |
Название заднего тормоза | 160mm, Tektro Auriga Comp |
Уровень манеток | прогулочный |
Полагают, что история велосипеда началась в 1817 году. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез запатентовал какая сохранилась у нас как самокат. Двухколесный друг - основа модификаций современного -, был исполнен простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Поведаем, кроме этого, что выдуманная вещь не была востребована и была упущена из виду. После этого соорудили огромное количество велосипедов и только много лет спустя инженеры сконструировали двухколесный друг, который напоминает сегодняшний. байки видоизменяются и сегодня. Присоединение новых деталей, изменение формы - следует вслед за потребностями. Сегодня, например, есть байки для акробатических номеров или для юных красавиц, на которых можно ездить в юбке.