Название манеток | SRAM X.4 |
Мягкая вилка | Rock Shox Dart 3 |
Конструкция руля | неинтегрированная, безрезьбовая |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-масляная |
Параметры педалей | классическая |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | 11-32T, SRAM PG-830 |
Количество скоростей | 24 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Avid BB5, 160mm |
Название заднего переключателя | SRAM X.5 Medium Cage |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (механический) |
Применение дисковых тормозов | втулки, вилка, рама |
Регулировка амортизатора | скорости обратного хода, жесткости пружины, блокировка хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 42-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (механический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | Shimano BB-ES25 |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | Octalink |
Всего звезд касете | 8 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | 160mm, Avid BB5 |
Уровень манеток | прогулочный |
Многие помнят, что история велосипеда началась в 1817 году. Только в 19 веке немец Карл фон Дез выполнил «машину для скорого шага», {которая известна нам сегодня как самокат. Двухколесный помощник в облике, похожем на нынешний, был материализован простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Заметим, при всем том, что выдуманная вещь не была востребована и не получила распространения. После этого было создано множество модификаций байков и только много лет спустя создали байк, который напоминает сегодняшний. Велосипеды изменяются и в наше время. Присоединение новых деталей, изменение формы - адаптируются под спрос покупателей. Нынче, к примеру сказать, имеются велосипеды для горных трасс или для юных красавиц, которые не стесняют движений.