Название манеток | Shimano Alfine Rapidfire |
Конструкция руля | безрезьбовая, полуинтегрированная |
Год | 2011 года |
Размер колес | 28 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | жесткая |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Производитель касеты | Shimano CS-S500, 20T |
Названия ободов колес | Alex SUB |
Количество скоростей | 8 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Shimano BR-M505, 160mm |
Название заднего переключателя | Shimano Alfine |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, втулки, вилка |
Амортизаторы | отсутствует |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 1, число зубьев 45 |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | дорожный, туринг |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | Shimano Alfine |
Модель | женская модель, для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 1 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | 622х37, Continental Sport Contact |
Название заднего тормоза | 160mm, Shimano BR-M505 |
Уровень манеток | прогулочный |
Ученые считают, что история велосипеда началась в 1817 году. Только в 19 веке немец Карл фон Дез запатентовал «машину для ходьбы» известна нам сегодня как самокат. Двухколесный друг в сегодняшнем виде, был осуществлен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Отметим, все-таки, что необычная конструкция была забыта и осталась малоизвестной. Потом соорудили огромное количество двухколесного транспорта и только много лет спустя был собран байк, облик которого схож с нынешним. Велосипеды изменяются и нынче. Прибавление новых деталей, изменение формы - адаптируется под современного велосипедиста. Нынче, в частности, имеются велосипеды для акробатических номеров или для женщин, на которых езда не приносит неудобств.