Название манеток | Shimano ST-EF50-8 Easy Fire |
Мягкая вилка | SR Suntour SF9-NEX4110-V2 700C |
Конструкция руля | безрезьбовая, полуинтегрированная |
Год | 2010 года |
Размер колес | 28 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 63 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG30-8, 11-30T |
Количество скоростей | 24 |
Наличие двойного обода | нет |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Shimano BR-M416, 160mm |
Название заднего переключателя | Shimano Acera RD-M360 |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (механический) |
Применение дисковых тормозов | втулки, вилка, рама |
Регулировка амортизатора | блокировка хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 48-38-28, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (механический) |
Применение | горный (MTB), гибрид |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Название каретки | Shimano BB-UN26 |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | Shimano BR-M416, 160mm |
Уровень манеток | прогулочный |
Принято считать, что история велосипеда началась в 1817 году. Только в 19 веке немец Карл фон Дез создал «машину для скорого шага», {которая теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Велосипед - основа модификаций современного -, был выполнен кузнецом, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, тем не менее, что изобретенная вещь не была востребована и не получила распространения. Следом сконструировали немало версий байков и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный друг, который похож на сегодняшний. Велосипеды улучшаются и сегодня. Присоединение новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. В салонах велосипедной торговли, к примеру сказать, есть байки для акробатических номеров или для женщин, которые соответствуют женскому кредо.