Название манеток | Shimano SL-RS35-6 RevoShift |
Мягкая вилка | RST Capa C7 20 |
Конструкция руля | неинтегрированная, безрезьбовая |
Наименования задне вилки | Apro SD |
Год | 2010 года |
Размер колес | 20 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинная |
Параметры педалей | платформы |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | начальный |
Ход вилки амортизатора | 50 мм |
Производитель касеты | 14-28T, Shimano MF-TZ20 |
Количество скоростей | 12 |
Наличие двойного обода | нет |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Lee-Chi 209P |
Название заднего переключателя | Shimano RD-TY18GS |
Тип каретки | начальный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение дисковых тормозов | вилка |
Задняя подвеска ход | 65 мм |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 42-34, 2 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | начальный |
Наименование касеты | начальный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | TH M-1 |
Модель | подростковый |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 6 |
Шатуны педалей | 14 см |
Конструкция манетки | вращающаяся ручка |
Название заднего тормоза | Lee-Chi 209P |
Уровень манеток | начальный |
Считается, что первый байк создали в недалеком 1817. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез запатентовал «пошаговый транспорт» носит название «самокат». Велосипед в современном облике, был осуществлен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Расскажем, кроме этого, что конструкция не пользовалась популярностью и была упущена из виду. Затем создали огромное количество двухколесных передвижных средств и только много лет спустя был создан велосипед, который напоминает сегодняшний. двухколесный транспорт улучшаются и в современности. Разработка новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. В салонах велосипедной торговли, например, есть в наличии двухколесные агрегаты для акробатических номеров или для юных красавиц, на которых езда не приносит неудобств.