Название манеток | SRAM X.0 |
Мягкая вилка | Fox 32 F100RL |
Конструкция руля | полуинтегрированная, безрезьбовая |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | карбон (углепластик) |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Тросики | кевлар |
Супорт заднего переключения скоростей | профессиональный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | SRAM PG-990, 11-32T |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 185mm, Avid Elixir CR |
Название заднего переключателя | SRAM X.0 Carbon Medium Cage |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | втулки, вилка, рама |
Регулировка амортизатора | блокировка хода, жесткости пружины, скорости обратного хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 44-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | профессиональный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Shimano Deore XT Hollowtech II |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | Avid Elixir CR, 160mm |
Уровень манеток | профессиональный |
Историки полагают, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. В это время немец Карл фон Дез сделал «ходовую машину» носит название «самокат». Двухколесный друг в сегодняшнем виде, был осуществлен кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Подметим, при всем том, что конструкция была забыта и не получила распространения. Следом соорудили немало версий байков и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный транспорт, лицо которого выглядит похожим на современный. байки видоизменяются и сегодня. Присоединение новых деталей, модифицирование формы - нацелено на потребителя. Нынче, скажем, есть байки для акробатических номеров или для леди, для поездки на которых не надо выбирать одежду.