Название манеток | SRAM Red TT Carbon |
Конструкция руля | интегрированная, безрезьбовая |
Год | 2009 года |
Размер колес | 28 дюймов |
Сплав рамы | карбон (углепластик) |
Вилка амортизатора | жесткая |
Супорт заднего переключения скоростей | профессиональный |
Производитель касеты | SRAM Red, 11-25T |
Количество скоростей | 20 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | шоссейный |
Наименования переднего тормоза | SRAM Red |
Название заднего переключателя | SRAM Red Carbon Ceramic |
Тип каретки | профессиональный |
Наименования заднего тормоза | ободной (клещевой) |
Амортизаторы | отсутствует |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | карбон (углепластик) |
Количество звезд в систему | 2, число зубьев 54-42 |
Наименование касеты | профессиональный |
Передние тормоза | ободной (клещевой) |
Применение | шоссейный, дорожный |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | SRAM Red Ceramic |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 10 |
Название заднего тормоза | SRAM Red |
Уровень манеток | профессиональный |
Считается, что история велосипеда началась в 1817 году. Только в 19 веке немец Карл фон Дез сделал «машину для ходьбы» известна нам сегодня как самокат. Байк в нынешнем понимании, был создан простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, тем не менее, что изобретенная вещь не была востребована и осталась малоизвестной. Потом создали немало версий двухколесных передвижных средств и только много лет спустя был создан двухколесный транспорт, лицо которого выглядит похожим на современный. байки совершенствуются и в наше время. Разработка новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируется под современного велосипедиста. Нынче, например, имеются велосипеды для акробатических номеров или для юных красавиц, для поездки на которых не надо выбирать одежду.