Название манеток | SRAM X.9 |
Мягкая вилка | Rock Shox Reba SL Dual Air |
Конструкция руля | безрезьбовая, интегрированная |
Наименования задне вилки | DT Swiss M210 |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | карбон (углепластик) |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Тросики | кевлар |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 120 мм |
Производитель касеты | 11-32T, SRAM PG-980 |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | жесткости пружины, скорости обратного хода, блокировка хода |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Avid Elixir 5, 185mm |
Название заднего переключателя | SRAM X.9 Long Cage |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | втулки, вилка, рама |
Задняя подвеска ход | 110 мм |
Регулировка амортизатора | скорости сжатия, блокировка хода, жесткости пружины, скорости обратного хода |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 44-32-22, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Shimano Deore |
Модель | для взрослых, женская модель |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | 160mm, Avid Elixir 5 |
Уровень манеток | любительский |
Ученые считают, что первый байк создали в недалеком 1817. Именно тогда немец Карл фон Дез запатентовал какая сохранилась у нас как самокат. Двухколесный друг - основа модификаций современного -, был создан шотландцем, Киркпатриком Макмилланом. Дополним, все же, что необычная конструкция не была востребована и внимание к ней погасло. Затем соорудили немало версий байков и только много лет спустя создали двухколесный транспорт, который похож на сегодняшний. двухколесных помощников и друзей совершенствуются и в настоящем. Добавление новых деталей, видоизменение конфигурации - следует вслед за потребностями. В специализированных магазинах, например, существуют модели для горных трасс или для юных красавиц, которые соответствуют женскому кредо.