Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
ROCK MACHINE Heatwave 50
Технические характеристики
Название манеток | Shimano ST-EF60 |
Мягкая вилка | SR Suntour SF8-XCT V2 MLO |
Конструкция руля | интегрированная, безрезьбовая |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | Shimano HG30, 11-30T |
Названия ободов колес | JHT HLQC-01 |
Количество скоростей | 24 |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | TX-119L |
Название заднего переключателя | Shimano Acera |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение дисковых тормозов | вилка, рама |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, блокировка хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 42-34-24 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | ободной (V-Brake) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Название каретки | VP-BC73 |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Kenda Kwick K879, 26x1.95 |
Название заднего тормоза | TX-119L |
Уровень манеток | прогулочный |
Мы знаем, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Именно тогда немец Карл фон Дез сделал каковая теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Велосипед - основа модификаций современного -, был создан простым человеком из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Отметим, тем не менее, что необычная конструкция не была востребована и осталась малоизвестной. После этого создали громадное количество вариантов байков и только много лет спустя был собран двухколесный транспорт, который напоминает сегодняшний. байки трансформируются и по сей день. Присоединение новых деталей, модифицирование формы - нацелено на потребителя. Нынче, скажем, существуют модели для горных трасс или для женщин, на которых езда не приносит неудобств.