Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
ROCK MACHINE Avalanche 50
Технические характеристики
Название манеток | Shimano ST-EF50-3/8 |
Мягкая вилка | RST Launch T7 |
Конструкция руля | безрезьбовая, неинтегрированная |
Год | 2008 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-эластомерная |
Параметры педалей | платформы |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 130 мм |
Производитель касеты | 11-32T, Shimano CS-HG30-8 |
Количество скоростей | 24 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | ProMax |
Название заднего переключателя | Shimano Deore |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (механический) |
Применение дисковых тормозов | рама, втулки, вилка |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 42-32-22 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | прогулочный |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (механический) |
Применение | кросс-кантри, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | прогулочный |
Усилие торможения заднего тормоза | прогулочный |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
Всего звезд касете | 8 |
Шатуны педалей | 17.0 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название заднего тормоза | ProMax |
Уровень манеток | прогулочный |
Историки полагают, что история велосипеда началась в 1817 году. Только в 19 веке немец Карл фон Дез сделал какая известна нам сегодня как самокат. Велосипед в сегодняшнем виде, был исполнен шотландцем, Киркпатриком Макмилланом. Заметим, все-таки, что чудная вещь не пользовалась популярностью и внимание к ней погасло. После этого создали неимоверное количество двухколесного транспорта и только много лет спустя был создан двухколесный транспорт, который напоминает сегодняшний. двухколесный транспорт модифицируются и по сей день. Прибавление новых деталей, видоизменение конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. В настоящее время, к примеру сказать, имеются велосипеды для городских трасс или для юных красавиц, для поездки на которых не надо выбирать одежду.