Категори
- BMX
- All mountain
- Гибрид
- Горный (MTB)
- Городской
- Даунхилл
- Дорожный
- Дёрт
- Кросс-кантри
- Круизер
- Стрит
- Триал
- Туринг
- Фрирайд
- Шоссейный
Виды велосепедов
Производители
ORBEA Max Flow
Технические характеристики
Название манеток | Shimano Alivio |
Мягкая вилка | Rock Shox Recon Silver R |
Конструкция руля | безрезьбовая, полуинтегрированная |
Наименования задне вилки | X-Fusion O2 Prime |
Год | 2011 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | классическая |
Супорт заднего переключения скоростей | прогулочный |
Ход вилки амортизатора | 120 мм |
Производитель касеты | SRAM PG-950, 11-32T |
Названия ободов колес | Orbea Hypno Disc |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | скорости обратного хода, блокировка хода, жесткости пружины |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Shimano BR-M445, 160mm |
Название заднего переключателя | Shimano Deore Shadow |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | вилка, втулки, рама |
Задняя подвеска ход | 120 мм |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, скорости обратного хода |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 44-32-22, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | любительский |
Усилие торможения заднего тормоза | любительский |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Hutchinson Toro FB, 26x2.15 |
Название заднего тормоза | 160mm, Shimano BR-M445 |
Уровень манеток | прогулочный |
Предполагается, что история велосипеда началась в 1817 году. В это время немец Карл фон Дез создал «машину для скорого шага», {которая известна нам сегодня как самокат. Двухколесный друг в сегодняшнем виде, был материализован кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Поведаем, кроме этого, что конструкция не была востребована и осталась малоизвестной. Вслед за тем сконструировали немало версий велосипедов и только много лет спустя был собран байк, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесный транспорт модернизируются и в настоящем. Присоединение новых деталей, трансформация конфигурации - адаптируются под спрос покупателей. В специализированных магазинах, скажем, существуют модели для акробатических номеров или для девушек, которые соответствуют женскому кредо.