Название манеток | Shimano Deore SL-M590 RapidFire Plus |
Мягкая вилка | RST Slope |
Конструкция руля | полуинтегрированная, безрезьбовая |
Наименования задне вилки | X-Fusion O2 RC Air |
Год | 2010 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-масляная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | металл |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 140 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG50-9, 11-32T |
Названия ободов колес | Merida TFS Disc |
Количество скоростей | 27 |
Регулировка заднего амортизатора | жесткости пружины, блокировка хода, скорости обратного хода, скорости сжатия |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 180mm, Hayes Stroker Ryde |
Название заднего переключателя | Shimano Deore XT RD-M772-SGS Shadow Top Normal |
Тип каретки | прогулочный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | втулки, вилка, рама |
Задняя подвеска ход | 140 мм |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, блокировка хода, скорости обратного хода |
Амортизаторы | Full suspension (двухподвесный) |
Наименование каретки | неинтегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | число зубьев 44-32-22, 3 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | прогулочный |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), all mountain |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Shimano BB-ES25 |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/8" |
Вид посадочной части вала каретки | Octalink |
Всего звезд касете | 9 |
Шатуны педалей | 17.5 см |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Merida Trail, 26x2.25 |
Название заднего тормоза | Hayes Stroker Ryde, 180mm |
Уровень манеток | прогулочный |
Мы знаем, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Только в 19 веке немец Карл фон Дез запатентовал «машину для ходьбы» известна нам сегодня как самокат. Двухколесный помощник в сегодняшнем виде, был материализован кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Обозначим, однако, что изобретенная вещь не пользовалась популярностью и не получила распространения. Затем соорудили громадное количество вариантов двухколесных передвижных средств и только много лет спустя создали двухколесный транспорт, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесных помощников и друзей модифицируются и по сей день. Присоединение новых деталей, трансформация конфигурации - следует вслед за потребностями. В настоящее время, например, есть байки для поездок по пересеченной местности или для девушек, на которых езда не приносит неудобств.