Название манеток | Shimano Deore XT |
Мягкая вилка | Magura Durin 100 Taper |
Конструкция руля | полуинтегрированная, безрезьбовая |
Год | 2011 года |
Размер колес | 26 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | воздушно-масляная |
Параметры педалей | с контактами (SPD) |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 100 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG81-10, 11-36Т |
Названия ободов колес | DT Swiss XR445 Disc |
Количество скоростей | 30 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | 180mm, Magura Louise |
Название заднего переключателя | Shimano Deore XT |
Тип каретки | профессиональный |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | рама, втулки, вилка |
Регулировка амортизатора | жесткости пружины, блокировка хода, скорости обратного хода |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 42-32-24 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | профессиональный |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | горный (MTB), кросс-кантри |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | FSA SL-K |
Модель | для взрослых |
Колонка руля | 1 1/2" |
Всего звезд касете | 10 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | Schwalbe Rocket Ron Evolution, 26х2.1 |
Название заднего тормоза | Magura Louise, 160mm |
Уровень манеток | любительский |
Мы знаем, что первый агрегат, похожий на велосипед запатентовали в XIX. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез запатентовал какая теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Двухколесный друг - основа модификаций современного -, был материализован кузнецом, Киркпатриком Макмилланом. Заметим, помимо всего прочего, что необычная конструкция была забыта и осталась малоизвестной. После сконструировали немало версий двухколесных передвижных средств и только много лет спустя конструкторы создали двухколесный друг, лицо которого выглядит похожим на современный. байки совершенствуются и сегодня. Присоединение новых деталей, видоизменение конфигурации - нацелено на потребителя. Сегодня, в частности, есть байки для горных трасс или для элегантных девиц, для поездки на которых не надо выбирать одежду.