Название манеток | Shimano SLX |
Мягкая вилка | SR Suntour NCX-D-RL-700C |
Конструкция руля | безрезьбовая |
Год | 2010 года |
Размер колес | 28 дюймов |
Сплав рамы | алюминиевый сплав |
Вилка амортизатора | пружинно-масляная |
Параметры педалей | классическая |
Тросики | кевлар |
Супорт заднего переключения скоростей | любительский |
Ход вилки амортизатора | 63 мм |
Производитель касеты | Shimano CS-HG61-9, 11-34T |
Названия ободов колес | Merida TFS-700 Disc |
Количество скоростей | 27 |
Наличие двойного обода | есть |
Тип руля | с подъемом |
Наименования переднего тормоза | Avid Elixir 5, 160mm |
Название заднего переключателя | Shimano Deore XT |
Тип каретки | любительский |
Наименования заднего тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение дисковых тормозов | втулки, вилка, рама |
Регулировка амортизатора | блокировка хода, жесткости пружины |
Амортизаторы | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
Наименование каретки | интегрированная |
Тип ободов колес | алюминиевый сплав |
Количество звезд в систему | 3, число зубьев 48-36-26 |
Уровень мягкости вилки амортизатора | любительский |
Наименование касеты | любительский |
Передние тормоза | дисковый (гидравлический) |
Применение | гибрид, горный (MTB) |
Усилие торможенения переднего тормоза | профессиональный |
Усилие торможения заднего тормоза | профессиональный |
Название каретки | Shimano SLX |
Модель | для взрослых, женская модель |
Колонка руля | 1 1/8" |
Всего звезд касете | 9 |
Конструкция манетки | триггерные двухрычажные |
Название покрышек | 700х40c, Merida Speed |
Название заднего тормоза | Avid Elixir 5, 160mm |
Уровень манеток | любительский |
Предполагается, что первый байк создали в недалеком 1817. Почти 200 лет назад немец Карл фон Дез выполнил «машину для ходьбы» теперь доставляет радость детям и зовется «самокатом». Двухколесный помощник в облике, похожем на нынешний, был создан кузнецом из Шотландии, Киркпатриком Макмилланом. Отметим, кроме этого, что необычная конструкция была оставлена и интерес к ней затих. После сконструировали неимоверное количество двухколесного транспорта и только много лет спустя конструкторы создали байк, лицо которого выглядит похожим на современный. двухколесный транспорт трансформируются и сегодня. Добавление новых деталей, изменение формы - следует вслед за потребностями. Сегодня, к примеру сказать, есть в наличии двухколесные агрегаты для горных трасс или для леди, на которых можно ездить в юбке.